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  精益生產中的七大浪費的第二種是搬運的浪費,其主要因素表現為:車間布置采用批量生產,依工作站為區別的集中的水平式布置所致。(也就是分工藝流程批量生產),無流線生產的觀念。
消除七大浪費中搬運的浪費
  大部分人皆會認同搬運是一種無效的動作,也有人會認為搬運是必須的動作,因為沒有搬運,如何做下一個動作?很多人都有這種想法。正因為如此,大多數人默認它的存在,而不設法消除它。有些人想到用輸送帶的方式來克服,這種方式僅能稱之為花大錢減少體力的消耗,但搬運本身的浪費并沒有消除,反而被隱藏了起來。搬運的浪費若分解開來,又包含放置、堆積、移動、整理等動作的浪費。

  2002年,生產管理部和制造部每月均對總生產工時進行分析,發現在實際作業時間減少的同時,總工時卻在增加,經仔細分析后發現,是兩個工廠間的運輸工時居高不下,特別是由二工廠向一工廠搬運原材料的工時占大多數。怎么樣克服?某工廠為減少搬運,把四個車間合并成兩個,一些零部件的加工由原來在別處加工變成在生產線旁進行加工,從而減少搬運。在不可能完全消除搬運的情況下,應重新調整生產布局,盡量減少搬運的距離。大家可以考慮一下該工廠的生產布局應該怎樣變更?如何最大限度地減少搬運?具體可遵循以下四個原則:

  1、要遵循機動性原則。一定要重視裝卸擺放和放置方法上的改善,也就是使得物料或產品擺放整齊有序,在箱子里或在小推車上,或者物品放在托板上,托板下有枕木,鏟車隨時可以搬運,保持隨時可以搬運的狀態。而不是散落一地,毫無規律。

  2、要遵循自動化的原則,如重力移動法、使用輸送帶、車輛、機器人等來搬運等,同時一定要提高貴重機械的利用率。

  3、避免等待和空搬,盡量集中搬運的作業原則。因為,空搬和等待會產生時間和能力的雙重浪費。所以,應該平均每位員工的工作量,充分利用搬運設備,減少停止與擱置,要求團隊合作,緊密配合,按照車輛時刻表備貨。

  4、遵循縮短移動路徑原則,將搬運的路徑最短化是現場作業應該著重研究的問題。合理縮短工序之間的距離,避免走逆道和彎道,同時減少搬運的中轉站。必要時使用一些特殊手段,方便貨物的移動。比如拆門,拆墻,拆房,搭橋等等。

作者:博革咨詢


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